應建海水化淡廠

水務署宣布會為香港人用水習慣進行調查，政府進行這調查目的，當然不是為了令香港市民真的學會慳水，而是為新的東江水供水協議進行談判，現行的供水協議在年底屆滿，現在必須為新的協議作好準備。

如果政府真的有心為市民爭取一個更合理的供水協議，政府應該宣布興建逆滲透海水化淡廠，而不是靜靜搞個用水習慣調查，然後甚麼都不做。

由於廣東省方面看準了香港人怕失去東江水的心理，不單東江水的保育越做越爛，水質安全是否成疑，而且東江水的費用亦越來越高。本來東江水的收費，已經接近逆滲透海水化淡技術的成本。由於逆滲透技術越來越成熟和進步，能源使用效率越來越高，而廣東省政府因應國內的通脹，反而要提高收費，東江水水價隨時比香港自行建海水化淡廠還要高。

香港建海水化淡廠不代表香港不買東江水，只不過香港物色後備水源，絕對有助香港爭取更合理的東江水價。在新加坡自行研發新生水，把生活廢水以逆滲透式過濾，並在工業上重用後，馬來西亞不敢大加新加坡水費，亦不敢動輒以中斷水源來威脅新加坡政府。筆者相信，只要政府有落實興建海水化淡廠，或類似新加坡新生水廠的計劃，廣東省方面便不敢在東江水價上獅子開大口。

況且香港設立海水化淡廠，這為香港製造就業機會，亦令香港開始參與逆滲透技術的研究和營運，新加坡都開始出口逆滲透技術，在水資源越來越珍貴的今天，逆滲透技術用於海水化淡以及污水重用，將會是很有前途的產業，甚至最終為香港帶來經濟收益，那為何政府不去做。況且這既然有利可圖，相信商界亦樂意投資。

這次東江水談判的成效，便反映林鄭月娥是否真的如傳說中這樣打得。如果連提出興建海水化淡廠這手都不敢的話，林鄭月娥這是「好打得」，只是善於欺負小民的傢伙。

亂開槍必有惡果

筆者認識個別前線警務人員，不明白為何現行警隊規例條文中，對使用胡椒噴霧以至槍械有很嚴格的要求，當他們明白近日倫敦北部騷亂的起因時，就應明白，這些英國人留下的規定，事實上在保護警隊本身。

這次騷亂起因在倫敦警方展開一項名為三叉戟行動（Operation Trident），對付居於熱刺隊所在的托定咸，來自加勒比海和非洲的犯罪份子時，動用槍械交火，當中有一名廿九歲小巴乘客被警方發射的流彈所殺。大批民眾很憤怒，憤而圍攻警署，導致騷亂發生。

倫敦警方不理三七廿一亂開槍是有前科的，在二零零五年一項反恐行動中，倫敦警方誤認巴西籍非法居民Jean Charles de Menezes是恐怖份子，在地鐵站射殺後才知殺錯良民，不單倫敦警方要向家屬賠款，以及因應當地職業安全法例繳納罰款，而且官司沒完沒了，至今都仍然有官司在打。那次英國民眾還可以忍耐，警方再來一次這類錯誤就足以令積怨爆發。公眾並不期望用公帑請來的武裝人員，在執行任務時草菅人命，一次又一次亂開槍，有死傷才找當地監警會調查。

相比起倫敦警方，香港警察還不算濫用槍械，只是處理示威時經常濫用胡椒噴霧，但現時香港警方謹慎使用槍械傳統應該維持，除了避免警員以至當局惹上官非外，另一方面市民的安全受到保障，而市民亦會普遍尊重警隊。就算在內地，公安胡亂執法導致人命傷亡，都會引發群眾事件，包圍派出所，甚至作出掀翻警車，趁火打劫這類行為。公眾無法接受警察濫用暴力，傷及無辜，這是全世界各國人民的共識，無分這是英國還是香港還是中國。更何況香港監警會並不像英國同類機構，可以獨立調查，以至檢控有關警員，一旦發生濫開槍，或濫用胡椒噴霧導致死傷的事件，並無獨立機構可以幫警方平息民憤，屆時就更難搞。

有時候，英國有些東西是不宜學，至少在慎用槍械上，香港既然做得比英國好，比英國人更能遵守這些規矩，香港應好好維持這良好傳統下去。

修改基本法最穩當

在眾多解決外傭居港權的方案中，以引用《基本法》第一百五十九條的權力，在行政長官、立法會以及港區全國人大代表同意下，提請全國人大修改《基本法》這最為穩當。

由特區成立至今，《基本法》經過十多年的實踐，引發社會爭論最多，挑起社會矛盾最為尖銳的正是《基本法》廿四條。

當《基本法》廿四條屢起爭端時，那證明《基本法》廿四條條文撰寫方式出了嚴重問題，而這問題大得屢次釋法都不一定能解決問題。像一九九九年的釋法，就無法防止日後法庭作出莊豐源案的判決，最終引發大量內地孕婦來港為身份證產子的問題。由莊豐源案問題已經看到，當條文本身寫得有問題的時間，人大常委不斷釋法都無濟於事。既然如此，何不修法。

而且修改《基本法》的主導權並非在法院手上，而是在行政長官手上，只要行政長官同意修法，並提出一個妥善的方案，筆者相信政府動員龐大的游說機器，要得到立法會三分之二同意不難，如果特首提出一個好方案，而泛民堅持否決，選民自然會在選舉中懲罰泛民，那對行政機關而言不是很好的政治工具嗎？筆者因此都不明白，為何曾蔭權有權不用。

港區人大代表就更搞笑了，他們不是一直都投訴港區人大代表對香港事務沒有太大話事權嗎？這次正好展示他們的重要，當《基本法》一百五十九條修改機制開動後，政府以至中聯辦都沒有藉口不去協助他們開設辦事處，因為修改《基本法》始終要諮詢港人意見，亦要由他們代表港人向全國人大代表大會解釋修法方案。筆者不明白，為何沒有港區人大代表，想到運用他們在《基本法》中規定的憲政權力。

由政府和建制派是否願意修法，就可以看到他們對香港外來移民問題的立場出自真心，還是出自私心。如果他們只顧攻擊泛民，而沒有運用《基本法》賦予他們的權力的話，他們亦沒有資格抽泛民的水。

（論外傭居港權問題．下）

慎防引狐狸入室

有人指如果香港人因外傭居留權官司不請菲傭、印傭的話，大可以請內地傭人。其中那些中介公司特別積極操作，有中介公司已經借這個官司在《香港商報》放話，希望特區政府改變政策，讓內地女傭能夠來香港。

除非《基本法》廿四條得到修改，否則內地女傭不能來香港。就算《基本法》廿四條能夠修改，內地女傭都不宜來香港。

如果《基本法》廿四條得不到修改，任何父或母是中國籍人士在香港出生的子女都是永久居民的話，而菲傭和印傭在港出生子女，除非丈夫是香港人，否則沒機會留港的，那些內地女傭一定千方百計在香港懷孕以便留港。大批內地孕婦來港產子問題還搞得香港不夠亂？這與引狼入室分別不大。

就算《基本法》廿四條修改了，都不見得能夠堵塞漏洞，菲傭和印傭由於文化問題，甚少與僱主搞上，甚至對華裔男僱主沒興趣，但原籍廣東的女傭，他們一旦與男僱主搞上，搞到大量婚外情，以至離婚問題，除了那些中介公司，以及離婚律師大賺其錢外，為香港社會造成大量問題。

筆者敢肯定，一旦引進內地女傭，很多香港已婚女性一定寢食難安。更離譜的問題，有可能有男士在內地包了二奶，然後借中介公司之手，以聘用女傭名義大搞一屋兩妻，金屋藏嬌，那時搞出來的社會爭拗又如何收科？這已經不是修改《基本法》廿四條這技術問題可以解決得了，屆時香港社會損害已成，就難以走回頭路。

因此，藉這次機會鼓吹引進內地女傭的政客和中介公司，眼前只有自己利益，當中立心不良程度，社會是不能不察。

這次外傭居港權爭議，有些政客不惜煽動種族衝突，當中的用心除了要爭取選票外，還可能有其他我們難以預計的利益在內。請問香港人在隨個別政客起舞前，有否看清楚自己，是否遇到狐狸，甚至被狐狸精入室而懵然不知，這點不可不察。（論外傭居港權問題．中）

外傭居港權不宜釋法

近日外傭就申請居港權資格問題提出司法覆核，引發社會爭議，其中一些反對外傭有資格申請居港權的人，要求全國人大常委就外傭居港權問題釋法。只不過外傭案中，北京都未必想釋法，這與北京一貫的南洋政策有關。

現時香港外傭多來自印尼和菲律賓，雖然印尼和菲律賓並非強國，但由於這些國家處於南中國海的戰略位置，因此由中共奪得政權開始，中共採取兩手策略來爭奪南洋，一方面向南洋諸國輸出革命，一方面藉剝奪華裔的中國國籍來拉攏南洋諸國政府。

輸出革命策略遺禍無窮，引發東南亞諸國多次排華暴亂，亦令印尼、馬來西亞等國的種族主義興起。由七十年代起，中共就放棄輸出革命這手段，改為藉剝奪華裔中國國籍來拉攏這些國家。在七十年代，中國與泰國、菲律賓、馬來西亞建交時，建交公報全部都有華裔不再有中國國籍的聲明。

由於南洋諸國與中國交往早，在明代已經有不少華人移居南洋，造成不少外傭查實有可能有華裔血統。菲律賓現任總統阿基諾三世便是明顯例子，他母親科拉桑姓許寰哥，這是源自福建姓許一家。

香港實行《中國國籍法》時，又引進了原本《中國國籍法》無定義的中國血統概念。本來北京為顧及中國有多民族聚居的現實，不為中國血統作定義，因為定義不當這很容易為分離主義造成口實，但中方又要硬把香港英籍人士列作中國籍，就硬在香港實施《中國國籍法》，引進中國血統概念。

中國有五十六個民族，包括朝鮮族和俄羅斯族。俄羅斯人以及南韓人在港出生子女的國籍問題，本來不好處理。現還涉及菲、印兩國，一旦處理不當，更可能打亂北京在南洋的戰略部署，甚至被當地有心人利用，用作煽動排華騷亂。

因此，北京一直未在釋法問題上表明立場，因為這是左右為難。建制派人不明國情以及南洋的複雜形勢，現在他們替北京添煩添亂而不自知。（論外傭居港權問題．上）

高鐵地陷怎麼辦？

在武廣高鐵，以及廣深港高鐵深圳、廣州等段展開工程時，由於在廣州、深圳等大城市的高鐵路段都是深入地底，需要挖隧道。不知中國鐵道部門工程人員怎謀劃有關工程，廣州和深圳最近多次收到地陷報告，比溫州意外更早發生，而且有關地陷事件令居民需要緊急疏散，連溫家寶都要關注地陷的情況。

在政府申請高鐵撥款時，有不少人並非因為菜園村而反高鐵，而是擔心大角嘴那些舊樓受地陷影響結構，因而反對高鐵工程。至於廣州、深圳屢次發生離奇地陷事件，大角嘴的舊樓的樁柱結構都相當令人難以滿意，像中耀樓便是當中的例子，未有高鐵工程已經長期受沉降影響，加上上月大角嘴大全街突然展開灌漿工程。所謂灌漿工程，就是土力加固工程，是否大角嘴有同樣的地陷危機，不知政府是否應該向公眾清楚解釋？

就算現時海泓道進行的土力加固工程，當中的細節披露亦不盡不實，筆者由路政署網站找到的資料，灌漿及隧道工程的範圍相當接近，甚至涵蓋富榮花園、柏景灣樓宇的樁柱，只不過路政署竟然給市民查閱是不依比例繪畫的地層圖，那筆者想問，到底海泓道隧道及土力加固工程中，工程位置與大廈樁柱的確實距離，以及相關大廈樁柱所處位置的土質又如何？政府和港鐵公司提供的資料，明顯離市民可以安心的水平還有好一段距離。

光是大角嘴已經有這麼多問題列出來，公眾還應該問深旺道那段隧道工程怎搞的，因為深旺道沿線有多個大型屋苑，以及有人口密集的公共屋，在空地上出現地陷就嚇壞市民，如果工程影響建築物結構，更影響樓價以及市民的居住安全。

溫州事故告訴全中國人，在高鐵運作中透明度是極度重要的，筆者希望港鐵和政府能夠對公眾每一個疑問都如實回答，有問題就火速補救，不要等到又出意外時才向公眾道歉，人命來的，等到意外出現才後悔也實在太遲了。

有關高鐵的種種疑惑

不論溫州事故查成怎樣子都好，看來政府不會終止廣深港高速鐵路香港段的工程。趁市民對溫州事故記憶猶新之際，有些問題最好先問清楚政府，求政府給市民一個清晰的交代，一方面讓市民自己決定日後坐不坐高鐵北上，另一方面，就算不幸再發生事故，政府有否作出交代，也好歹算有一個紀錄。根據內地傳媒的報道，這次溫州意外的其中一個重點，在訊號系統以及調派中心，那請問廣深港高速鐵路香港段的調派中心，設在廣州、深圳還是在香港？香港段的訊號系統設備，又會否與內地其他路段一樣購自同一間公司？調派中心是否在香港，訊號系統製造商是否與溫州追撞事件有關係，對不少人決定乘坐與否是關鍵因素。

除此以外，內地動車也好，高鐵也好，另一樣令人詬病地方在於司機、調派人員以至維修人員的訓練，請問那些司機、維修人員，以至調派人員的訓練，是送到內地由鐵道部負責，還是像台灣高鐵開辦初期一樣，交由日本方面訓練人員，在經過數月嚴格訓練後再返香港駕駛？高鐵這樣高科技，駕駛人員訓練水平，對乘客安全是極為關鍵。

在香港段建好後，港鐵會投放多少時間在測試工作上，要測試到甚麼程度才會讓列車通車。會否像溫州動車追撞事件相關路段一樣，訊號系統軟件有缺陷，在測試時竟然找不出來。比照台灣的標準，他們用了兩年時間才能通過當局的安全測試要求，順利讓列車由高雄走到台北。

在列車方面，港鐵會一如其他中國高鐵線一樣購買中國製列車，還是向日本、歐洲採購那些與中國高鐵列車同規格的列車？當不少人聽到南港島線將會使用國產列車都感到不安時，由港鐵派出的列車，公眾都期望向海外製造商採購，至少感到比較安心。

以上幾條問題，只是筆者在溫州意外後，在車務運作上的疑問，明天再談筆者在高鐵建築過程中一些疑惑。

保育形體 留住精神

雖然筆者有一群朋友，不斷聲嘶力竭想提倡「獅子山精神」，只不過，效果總是很有限。相反，仇視地產商的情緒依然瀰漫。

香港現在那些地產巨富，他們起家時當然沒有得到當局在政策上的庇蔭，在上世紀七十年代，英國政府仍然偏重支持英資公司。他們也曾經經過奮鬥的日子，但香港當今巨富們發跡的地方，可能全部被清拆改建，不留他們當年艱苦的痕跡。

當大家只看到這些巨富們風光的一面時，當然不會想到去學習他們，或者發憤起來挑戰他們。

這也是為何紐約會有地標保護法，去保護在紐約市不同年代具地標意義的建築物不會被拆卸重建。地標保護法的主要目的，不是完全不求目的保育，而希望藉保育舊建築物，去令每一位紐約市民能夠感受到了解不同年代紐約人是如何奮鬥的。簡單而言，紐約要保育不是建築物，而是保育建築物背後的奮鬥精神。

大家想一想，如果有人成功保留李嘉誠發的塑膠花廠舊址，那大家想起不會是嘲諷天文台，卻無端端把帳算在李嘉誠頭上「李氏力場」，而是曾幾何時，有一位小伙子曾經在這裏生產塑膠花，由此建立起橫越英港歐美等地的商業帝國。在歷史現場感受當時的人創業的艱辛，與在傳記書籍中藉文字去感受，這是截然不同的事。

在筆者的家鄉印尼，不少成功商人把發的地方買下來，然後變成博物館，展覽家族與企業的歷史，用意也在這裏，而且亦提醒以後的子孫，今天的一切得來不易，請大家好好珍惜，這亦有教化家族後代的效用。二世祖的出現，往往與子孫成長過程太安逸，忘了長輩的艱苦有關。

保育不只是社運人士，或左翼份子的課題，這也是右派或工商界的課題，如何讓香港精神流傳下去，富豪把自已發歷史保育起來查實有相當價值。在重申香港價值的工作上，以實物保留歷史比留下文字傳記更加有意義。

泛民初選最和諧

在建制派就明年特首選舉大打暗戰時，泛民公民黨和民主黨亦有意參與角逐，爭取曝光，民主黨提出泛民初選，而且連用iPad來協助執行初選的方案都想好。

不過，在這個時候，曾經參選特首的梁家傑，卻指泛民搞初選可能有失和氣。

以筆者研究台灣政治的經驗，梁家傑的言論錯得很。如果要泛民和諧，最好就是搞泛民初選，誰贏了，大家就服氣槍頭一致對外。

台灣民進黨雖然看來很強，但有點研究台灣政治都會知道，民進黨內派系林立，就算現在所謂解散派系，「新潮流系」、「正義連線」、「福利國」等派系影子仍然揮之不去，表面無派系，實際派系仍然存在，只不過活動得沒有這樣明顯罷了。

那台灣民進黨怎樣由吵吵鬧鬧中，提拔最適合的黨內人才出戰選舉，甚至去到陳水扁在二千年坐上總統寶座，那就是靠黨內初選。如果民進黨的組成，是台灣社會的一個縮影的話，連黨內初選都贏不了，怎可能贏大選。因此，黨內大部份人都會服從黨內初選的結果，而不服黨內初選結果硬要出來選的人，像許信良、楊秋興等，往往實際選起來都輸得很慘。

二千年為何陳水扁能夠贏得總統大選，就因為國民黨沒有這套機制，泛藍陣營一分為二，宋楚瑜負氣帶了他的子弟以獨立候選人身份出戰，在藍營選票被分薄下，最終讓團結的綠營贏了選舉，國民黨這一敗後果很大，在八年後馬英九才能重新入主凱達格蘭大道。

因此，泛民的初選，不單不會傷和氣，而且更能團結更肯定泛民主派。在二零零七年兩太之戰時，還有黃毓民硬要推勞永樂出來搞局，但自黃毓民與主流泛民決裂後，能夠搞亂初選的人都不再存在，既然如此，梁家傑拒絕民主黨的好意搞初選，即是信不過泛民支持者的智慧，對一個推崇民主的政黨而言，這是很大的傷害。還請梁家傑，以泛民大局為重，迎接這個挑戰。

事事管怎當家作主

有些家長會投訴自已的子弟長大後未能獨立自主，例如不能夠自已買樓，要繼續與父母同住。或者生活上的大小事都要依賴父母，例如有些人連見工都要家長陪同，令不少僱主，包括小弟在內都感到驚愕。

正所謂時勢造英雄，有時候不能自主可能與外圍形勢有關，小氣候有時都很難挑戰大氣候，像買不到樓這問題就是了，可能樓市稍為回順之後，或政府興建更多只供永久居民購買的資助房屋，問題便得到解決，這是非戰之罪。

不過，有些孩子不能自立，卻與家長事事管的心態有關。

相信不少人都學過駕駛，要成為一位技術精湛的司機，除了有一定天分外，夠膽多去駕駛都好重要，只敢在駕駛學院的舒服環境駕駛的周末司機，往往才是交通禍患。

人生其他問題也一樣，不親身去多嘗試、多鍛練，那是學不會的，而有些家長對子女事無大小都要管，不讓子女有任何鍛練自已的機會，生怕他們會闖禍，不讓他們做決定，他們無機會去獨立自主又怎會學懂自立。

所以不少僱主所痛恨的港孩，有不少根本是家長自已的專制心態教出來。甚至有些自已在罵新生代不成氣候的僱主，自已都有份教出港孩來，只不過他們從不覺得自己平日所做的有問題。

要讓下一代學會當家作主，家長要做的就是放棄每事管心態，要他們為自己所做的事負責。要培養孩子當家作主，為未來打算的心態，先要他們感覺家長不存在，否則子女是不會發憤。有時總會闖點禍，但如果未吃過苦頭，又怎知為自已打算的重要性？畢竟經驗這回事，只能親身體驗，而不能傳授的。

不知近日有位罵人不懂自家作主的仁兄，在罵養父不懂教子的同時，知不知他自己凡事都管的心態正是害苦孩子的元兇，如他讓成長了的孩子自己探索，自己闖蕩，經歷過一段時間便能當家作主，為長遠作打算。只怕有些人是葉公好龍，言不由衷。

男女廁比例的啟示

由於男女生理構造不同，所以女士去廁所需要用的時間比男仕為長，導致女廁經常出現大排長龍的情況。有人建議當局，研究改變商場男女廁的比例，由以往的1：1，改成1比1.25，亦即女廁的數目比男廁略多。

香港有很多本意良好，但實際執行起來卻變成笑話，而有關建議，筆者敢肯定會變成鬧劇，甚至引發新的民怨。

筆者有位朋友，此君一向擅長惡搞，他見到這個建議，已經想到地產商會如何拆招，那當然不是增建廁所，而是拆掉部份男廁以符合政府比例要求。

商場的廁格數目，只會符合食環署對商場內食肆的要求。朋友的看法相信大部份地產商都會如是做，因為拆掉部份男廁，既可以符合法例要求，又可以騰出更多樓面面積租出去。對地產商而言，香港商場真的寸金尺土，每一呎樓面都是錢呀。

這政策的結果很簡單，那就是全香港商場廁所都會出現大排長龍的奇觀，甚至有更多內地遊客在商場內外公開如廁，恐怕大部份香港人，都不會希望本意良好的法例，最終變成周星馳電影劇情。

在台灣、日本等地方，政府一般會用商場預計的安全容納人數，來要求商場興建公廁數目。亦即你的商場打算招待多少顧客，你就得興建多少廁所，在有最低廁格數目的要求下，再談男女廁的比例，這就不會出現商場拆男廁以符合法例要求的怪事。

在政府法例未對商場設立公廁數目有最低法定要求前，就談男女廁比例的話，這就是自製法律漏洞，而地產商不去鑽這個空子來賺錢的話，那真的對不起自己呀。由這小事，亦可以見到為何這數年特區政府施政，為何引進了最低工資等立法後仍然民怨沸騰，因為這政府訂立政策時，根本不依循常識，亦不去研究自己訂出來的政策有甚麼可能漏洞。

現時政府還浪費時間去搞甚麼「遞補機制」去「堵塞」漏洞，那不如花多點時間，去檢視自己平日的新政策，有多少漏洞還好。